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经验技巧 美骑优选

公路车选购指南专业竞技公路车

当你萌生出参加比赛或是类似格兰芬多这种骑游活动的时候你的器材升级就已经开始启动了

公路车

是的你会想拥有一台专业竞技的公路车不管是大组车还是气动车这个需求已经开始扎根在你的脑海并?#19968;?#20043;不去

思考

让我们来尝试描述一下你心中的专业竞技公路车的模样轻量化五通刚如铁爬坡快如飞平路似TT并且再加上一个很便宜的售价嗯这种车可能只存在于你的键盘之上

在选购或是组装一台专业竞技公路车时你需要明白一点那就是价格性能重量三者你永远只能选择其中两项

预算是区别0和1的关键只要你有预算哪怕刚开始还不够?#36824;?#31995;选购之旅已经开始了那就慢慢来吧

0和1?#25381;?#20320;去决定我来给你选购专业竞技自行车的性能和重量的参考

1根据使用环境选择大组赛综合公路车或是气动公路车

公路车

气动公路车是当下十分流行的☝️一个细分类型在平路高速骑行时能够最大化的利用空气动力学来降低空气阻力和功率损?#27169;?#36825;类公路车通常具有翼状的车架管材造型并且会搭配?#32454;?#26694;高的碳纤轮组也就是车友间俗称的大刀气动公路车在平路能够发挥最大的使用效益如果你所在的地区出门不见山全城大平路并且你所钟意参加的活动也均为平路起伏路况那么选择气动公路车是很好的投入

公路车

大组赛综合公路车的车架造型相对没有气动公路车那么激进并且同等级的车架重量也会轻于气动公路车这是目前市场的主流车款同样对路况的?#35270;?#33021;力也是远高于气动公路车大组赛综合公路车较轻的重量可以?#35270;?#32477;大多数的爬坡路段并且爬坡踩踏的效率也高于气动公路车拿鸡?#30333;?#20010;比喻来说气动公路车的?#35270;?#29615;境有蛋黄那么大而大组赛公路车的骑行环境则广如蛋白

2具备合适的车架几何设计


车架几何


这很重要你的选择将直接决定你身体对车辆的?#37038;?#31243;?#21462;?#36890;常来说静止状态下调好坐垫和车把后坐上自行车握住车把此时你身体的各个角度的呈现就是这台车的几何所决定的当车架几何不能完全匹配你的身体状态和数据时你可以通过坐垫和把立垫圈进行微调这是最快捷的方法

把横

如果微调依然无法达到你想要的骑乘状态那你就需要在专业人士的指导下对把立弯?#36873;?#26354;柄长?#21462;?#38145;踏轴心进行格外的选购搭配

回到起点选择合适的车架几何设计是最低的试错成本务必谨慎看待

相关阅读公路车几何角?#30830;?#26512;你?#33804;?#20309;选择最适合你的公路车

3不要指望价格便宜的超轻车架能有多结实

很多时候你会发现你与朋友的车重量都是一样的甚至朋友的车比你的还要重但是你的车就是没有你朋友的好骑具体来说的感受就是踩踏时五通发软提速缓慢有种拖脚不利落的感觉

这其中很大的原因就是车架材质的差异碳纤车架的基础核心就是碳丝模量越高的碳丝制作出来的车架其?#25307;?#23601;?#35282;?#21516;?#27604;?#24615;会下降大品牌在设计车架时会针对车架不同的部位使用不同模量的碳丝制成的碳布进行有方向的堆叠从而均衡车架的?#25307;?#21644;韧性

碳纤维

目前国内能大批量制成T700模量以上的碳纤维民用工厂少之又少用于自行车的就更屈指可数了在碳纤维车架这一块当真是1分钱1?#21482;?块钱2?#21482;?0块钱3?#21482;?#37027;些打着轻量化名号的廉价车架其强度可想而知轻则使用发软重则车架开裂直接骑断也不是没有可能的前提是你功率到位

相关阅读探秘国碳基地ZGL神鹰碳纤维自行车工厂参观记

4需要能够兼容升级换代的各项零部件


车胎

这一点体现的最为明显的是小编周边很多的车友会抱怨?#32422;?#30340;车无法容纳更大的胎宽无缘宽胎潮流

公路车从开始的23C到25C再?#36739;?#22312;的28C车胎是越来越宽了但是你的车架的开档夹器的开口能够容纳得下吗

axs

目前公路车的变速系?#22330;?#36718;组都处在一个更新换代的档口往前跨一步那就是拥有了无限的可能往后保守那最新的技术和产品只能与你无缘

以此为例?#28909;?#20320;现在正在选购一款专业竞技公路车并且在相当长的一段时间内都不打算换车的话前瞻性的投入是?#26723;?#30340;这能让你的爱车保?#25351;?#20037;的青春期

5一台车?#34121;?#36718;


轮组

轮组

虽然很少有车友能够享受到驮着备用车的后勤车跟在你屁股后面的这种待遇但是基本的伙食?#32435;?#22823;部分车友还是能够办得到的那就是准备?#34121;?#19981;同框高的轮组一对平路用一对爬坡综合用

这几乎是权衡开支和性能的最优解按照目前专业竞技公路车的价格来看一对专业的轮组往往只需要不到三?#31181;?#19968;的价钱即可购入不同框高的轮组对动态骑行的改变十分巨大平路用高框轮组爬坡用低框轮组这是只有一台车情况下最棒的应对办法

出门参加活动你对路线的顾虑将降到最低毕竟你现在拥有两手选择不是么

注想了解耐力车型的车友由此参考格兰芬多并不遥远 8款耐力型公路车推荐

责任编辑Kingsen

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  • 热门评论
  • 刘子光 首席评论员 2019-03-26 07:18

    不露声色地帮ZGL做了个广告~

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  • ?#35780;?#21834; 2019-03-26 09:29

    专业竞技至少两三万吧

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    • 大M来袭 2019-03-26 10:49

      我感觉有点?#27490;?#20102;

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    • twolap 2019-03-26 14:05

      赞助的那些有合同有工资?#27492;?#20204;装备不如明白?#32422;一?#20102;多少钱

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    • Just a Kid 2019-03-26 20:07

      adv sl 8050 far这样装

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  • HoraceL ?#21028;?#35780;论员 2019-03-26 04:32

    借虎哥的话在世巡赛车队那些车里面挑就得了

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  • 困了就骑车 2019-03-26 08:40

    不应该是综合车和气动车么气动车就不是大组车了大组应该是和TT区分吧

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  • allenkou 2019-03-26 07:23

    个人觉得国内你想花少的钱体验顶级还是G&M或者二手的崔?#19997;?#32650;scottbmc相机电脑等

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  • 全部
  • 丶江流儿 2019-04-09 09:54

    ?#19981;?#30475;这种?#27169;?#30495;好

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  • Tidy 2019-03-30 23:54

    穷玩架富玩轮按你的最高预算买就好了

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  • wangyue9 ?#21028;?#35780;论员 2019-03-28 23:35

    只要预算到位什么都不是事儿

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  • M.A.S.S. 2019-03-28 19:35

    小编应该是指传?#24120;?#22823;组车和气动车吧也是一种常见叫法所以也没毛病

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  • 大内高高手 2019-03-27 20:37

    买贵的就是了

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  • 贴地骑行 2019-03-26 22:10

    贫穷限制了?#19994;?#36141;买力

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  • Mr.BigBoss 2019-03-26 18:03

    此刻?#19994;?#34920;情正如配图2

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  • leica 2019-03-26 17:23

    车型提供这么多选择是时候搞一次轮组的选购指南了

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  • xiayi 2019-03-26 13:47

    直接打消了我网购廉价车架的念头

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  • 大白不白 2019-03-26 11:08

    一?#38477;I福?#21482;买最贵

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