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Ritchey推出新款彎把、把套、車架

Ritchey推出兩款全新的WCS鋁合金彎把,以完善他們的公路和Gravel Bike產品線。首先是WCS Ergomax,它的下把使用Ergo彎型,上把抬升25mm,并適當加寬,以獲得更好的舒適性。

Ergomax的下把外撇12o、后掠3°,兩邊末端均帶有Di2電線孔。這支彎把由7050鋁合金制成,Drop為128mm,Reach為73mm,42cm規格重270克,提供40、42、44和46cm四種規格。

WCS Steem同樣使用更寬的上把和Ergo彎型。它的Drop和Reach與Ergomax相同,但下把只有2°的外撇。這款7050鋁合金三抽管制成的彎把42cm規格重275克。提供38、40、42、44和46cm規格。

這兩款彎把均使用啞光黑色涂裝,看起來與碳纖維非常相似,兩者的零售價均為94.99美元。

如果你騎的不是公路車,而是直把的山地車,那么Ritchey 為你帶來了新款EGP鎖死把套,采用ergo形狀和雙密度材料,柔軟的橡膠材質添加了凝膠,以提高舒適度。

大量的小塊和肋骨狀紋理可以確保防滑性能。內部有一個螺旋形的結構,所以當你扭動時,橡膠會更緊地抓住車把,不會滑動或旋轉。它還有一個鎖定環,用傳統的方法實現防滑。這款把套外徑為32mm,長度為133mm,每對重量為133g。售價待定,僅提供黑色規格。

Ritchey多年來一直在生產鋼制公路、CX和山地車架。近期,Ritchey還發布了新款的Ultra硬尾鋼架山地車。

新款車架大部分線管使用外走線,五通上方提供升降座管線管的走線孔。至于后下叉上簡單粗暴的扎帶固定后剎油管,只能理解為這并不是最終成品了吧?

責任編輯:Avalon

(如需轉載,請注明出處并保留圖片水印。)
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  • 熱門評論
  • 小朙… 2018-10-04 20:30

    有沒有人想給自己的山地車裝上彎把的?

    查看回復(1)

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梁健銘

產品與技術編輯 公路自行車狂熱愛好者、Biketo美騎網《謎案》專題文章作者,從少年時代的BMX到現在的公路車,跌跌碰碰十數載,對自行車結構有清晰的理解。現帶領產品與技術編輯團隊參與國內、外自行車品牌產品發布會、試騎體驗及相關活動,完成各類自行車產品資訊、評測、維修保養及騎行技巧等內容創作。

楊天夏

產品與技術編輯 從小就喜歡帶輪子的東西,愛好廣泛,畢業后一直從事自行車行業,曾在廣州某知名車店任職店長、技師五年;半路出家,折騰一年汽車,最后還是加入了Biketo美騎網,重返自行車行業。公路為主,在華南業余公路賽場小有所成。座右銘:不會修車的車手不是好編輯。

李行勝

編輯 科技愛好者,熱愛生活,迷醉于騎行帶來的腎上腺素飆升的感覺,對自行車圈內圈外優質產品有著敏銳的嗅覺,努力為用戶帶來你想到的想不到的新鮮優質好物。現役車型:GIANT XTC ADVANCED1 微博:美騎小編Kingsen 微信:kingsenlis

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特約撰稿人 山地車狂熱愛好者,10余年騎山地車經驗,休息的時候經常和朋友一起去山里騎車,喜好鉆研騎行技巧、器材維護。為了騎車時狀態更好,還參與健身、跑步、游泳運動來鍛煉體格。多年來堅持自行車運動,自行車運動已經深深成為自己生活的一部分。

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特約撰稿人 公路車愛好者,對爬坡有著狂熱的執著。“怎么吃都不胖”,也許是自行車方面唯一的天賦。曾經奔波于內地各種爬坡賽場,畢業后受美騎感召,棄暗投明專心工作。喜歡改裝,玩車即折騰。維修信條是:從結構上解決問題。由于對騎游天氣的神預測榮獲大法師稱號,期待一場真正的休閑騎!

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