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美骑优选 山地车

国庆特辑£º山地马拉松备战£¨整车篇£©

国庆节到了£¬?#24674;ªµ来?#23478;有没有出去玩呢£¿如果你跟小编一样被?#25165;诺拿?#26126;?#35013;?#30340;£¬那可以每天抽时间打开美骑APP来看小编为大家准备的国庆特辑系列内容£¬国庆特辑系列文章将以山地马拉松为主题£¬内容涵盖了从整车装备¡¢数码装备¡¢恢复保养到出行转场等共7篇内容£¬每天下午6点£¬小编将准?#22791;?#26032;£¬届时还有富律业精美礼品等你来拿£¡手快有£¬手慢无£¡

山地马拉松的比赛多为多日赛£¬赛段为点到点的单线程路段¡£不同于XCO赛事在圈定的赛道内跑圈的快节奏高强度的特性£¬山地马拉松适宜参赛的人群基数更?#20248;?#22823;£¬无论你是抱着体验当地风土人情的?#24247;模?#36824;是准备进军TOP10£¬都能?#19994;?#36866;合?#32422;?#30340;节奏?#27426;?#38271;距离的山地赛段£¬软尾山地车无疑是最好的选择¡£软尾XC山地车拥有XC山地车的几何£¬同时拥有前后避震£¬有的车型还具有智能避震控制系统£¬而这些都能够大幅提升你的骑行体验£»本期整理推荐9款软尾山地车£¬希望对想参加又还没有准备的车友能有帮助¡£

1¡¢GIANT ANTHEM ADVANCED PRO 29 1

MY19-AnthemADPRO29-1_Color-A.jpg

捷安特¡°安神¡±是捷安特旗下的一款经典车型£¬这款PRO 29 1搭载了捷安特标志性的Maestro避震结构£¬其采用先进的锻造复合摇臂?#25237;?#36724;安装减震£¬可在XC爬坡£¬弯道和下坡时提供平稳的避震性能¡£

这款山地车车架采用高等级超轻碳纤维手工制成£¬拥有前100mm后90mm的避震行程¡£新的转点连杆可以提供更低的杠杆比£¬从而提高踩踏和制动效率£¬同时还可以缩短后下叉长度£¬以提高自行车的爬坡能力和灵活性¡£经过优化的29er车架几何形状和悬架£¬采用69度头管和73.5度的座管角度£¬可以更快地爬坡?#22270;?#36895;£¬在XC地形上提供速度和稳定性的竞赛组合¡£高级锻造复合材料上部摇臂比以前的铝制版本更轻£¬更硬£¬更坚固¡£更大的Boost轮毂间距和捷安特轮组系?#36710;?#32452;合可以让你拥有?#20174;?#36805;捷的骑行感受¡£

得益于捷安特产业链的整合£¬在同等配置条件下£¬捷安特的车型?#32422;?#27604;会更加诱人¡£这款水泥灰涂装我觉得不错£¬你觉得呢£¿

2¡¢SCOTT SPARK RC 900 WORLD CUP BIKE

269746_1431492_png_zoom_11.jpg

首?#26085;?#26159;一款冠军车型£¬曝光率很高的冠军车型£¬其次这款车最大的特征在于其拥有的超紧凑的后避震结构£¬Trunnion安装座的加入?#27807;?#21516;行程的避震器拥有更短的长度£¬这意味着它能装进更加小的车架并且还可以安装额外的水壶¡£Spark系列保持了之前Spark 900的165mm眼对眼震动长度£¬但实现了多达7mm的冲击行程¡£所有Spark RC和大多数Spark和Spark Plus自行车均采用专为SCOTT设?#39057;ÄFOX Nude减震器¡£采用倒置安装的避震器除了能够降低车身重心外还能够降低簧下质量从而提供更?#29992;?#25463;的避震效果¡£另外SCOTT的TwinLoc控制线管也能从车架下管走线£¬从而使整车走线更加简洁¡£

配置方面£¬Spark RC碳纤维HMX车架¡¢100mm RockShox SID RL3 Air 3模?#34121;?#21046;?#23433;æ¡¢SRAM XX1 / Eagle 12速变速?#20934;þ¡¢SRAM Level 刹车¡¢前180mm后160mm尺寸碟片¡¢最新规格的SRAM XX1 DUB Eagle Boost?#35760;?#26564;QF 168 / 32T¡¢DT Swiss X1675 Spline CL轮组¡¤¡¤¡¤完全满足实用需求¡£

3¡¢LAPIERRE XR 929 ULTIMATE

XR-929-Ultimate-C206-SV.jpg

毫无疑问£¬妖娆的车架设计绝对让你印象深刻¡£LAPIERRE?#22363;?#20102;法国设计一脉精髓£¬颜值永?#23545;?#32447;¡£整车仅重10.8KG£¬还有继续优化的空间£¬配置方面采用了XR 29"全碳纤车架£¬FOX32带KASHIMA涂层?#23433;æ¡¢SRAM XX1 / Eagle 12速变速?#20934;þ£¬LAPIERRE XR碳纤轮组¡¢SRAM LEVEL ULTIMATE CARBON 刹车¡¢前180mm后160mm碟片¡£

WX20180930-111904.png

关于这款车的车架设计LAPIERRE方面并没有过多描述£¬除了在特殊撞击角度下保护¡°?#24179;ð¡?#28034;层外似乎没有更多的功用¡£但是£¬管它呢£¬?#27599;从?#33021;用£¬何乐而不为呢£¿

4¡¢CUBE AMS 100 C£º68 SL 29

252200_light_zoom.jpg

如果你住在大西洋东岸£¬CUBE很可能是你听说过的最大的自行车工厂¡£就像大多数的德国品牌£¬他们对为市场输送有特色和有价值的产品的兴趣远甚于想办法在头管上贴个漂亮名字¡£但当很多其他德国品牌为赢得更多消费者而走向直销路线?#20445;¬CUBE避开了这种做法£¬坚持了围绕经销商开展的模?#20581;?#36825;或许有些传统£¬但他们依然设法将?#32422;?#19982;直销竞争者的差价保持在了几个百分点以内¡£他们的市场部门对比整个公司规模显得非常小£¬因为他们并不是狂热的市场风向?#20998;?#32773;¡£品牌拥有者Marcus Puerner先生对于建设公司的理念是£¬自行车产品本身就是他们最好的广告¡£

在这台车上你能够用上SHIMANO最新推出的XTR RD-M9100-SGS 12速变速?#20934;þ£?#21253;括离合花鼓¡¢新一代的XTR BR-M9100刹车等¡£FOX32 Float SC FIT4带金色涂层?#23433;æ¡¢Fox Float DPS Factory Remote EVOL后避震£¬二者均由安装在车把的线控器控制¡£除此之外使用单壳体双模成?#22270;?#26415;的车架也是亮点之一£¬碳纹很漂亮¡£

5¡¢CANNONADALE SCALPEL-SI HI-MOD WORLD CUP

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毫无疑问£¬左撇子?#23433;æÒ恢?#26159;cannondale的骄傲£¬这款SCALPEL-SI HI-MOD WORLD CUP车型上面就搭载了这款?#23433;æ¡£cannondale声称Lefty Ocho前后?#25307;?#27604;SID要硬近18£¥£¬比32硬8£¥£»侧向?#25307;ÔLefty也是最硬的£¬比SID多3£¥£¬比32多7£¥¡£同时Lefty Ocho采用了新的3面式滚针设计£¬而之前为4面¡£事实?#24076;?#24403;设计一个4侧系统来承受负载?#20445;?#38656;要过度构建这种系统以提供所需的?#25307;Ô£?#20197;抵抗各个角度进入轴承的力¡£采用全新的三面设计£¬两套轴承之间的¡°四分¡±力最?#25112;?#36127;载传递至第三轴承£¬然后更加完美地对齐以抵抗受力¡£

2019款Scalpel-Si顶?#26029;?#21015;提供?#30446;îHi-Mod碳纤维车架整车£ºScalpel-Si Limited Edition售价暂时未知£»Scalpel-Si Hi-Mod World Cup售价为10000美元£»Scalpel-Si Hi-Mod 1和Scalpel-Si Women¡¯s 1 售价为7500美元£»全部搭载顶级的碳纤维Lefty Ocho?#23433;æ¡?/span>

6¡¢YETI SB100

YetiCycles_SB100_TS_Turq_Dark_01.jpg

SB100是一款配备新版Yeti 's Switch Infinity悬挂系?#36710;?00mm旅行自行车¡£与公司其他车型上使用的双管£¬可移动主枢轴系统不同£¬此版本已按比例缩小£¬旋转90度并位于座管后面¡£通过螺栓固定盖保护其免受?#39029;?#21644;碎屑的影响¡£与标准的Switch Infinity系统一样£¬它保留了用于保持Kashima涂层支柱?#20132;?#28369;动的润滑脂端口¡£改进后的悬挂系统可以支持水壶架的安装£¨在之前不行£©100毫米后/ 120毫米?#23433;æ¡?#26032;版Switch Infinity悬架¡¢水瓶友好的车架设计¡¢完全内走线¡¢声称车架重5.5磅/2.5千克£¨包括避震和附件£©以上是SB100的所有特性¡£YETI所独有的Switch Infinity悬挂系统是其最大的亮点£¬标配悬?#19968;?#26495;也能让你在山地多日赛中愉悦更加持久¡£

7¡¢BMC fourstroke-01


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早年的山地车赛场?#24076;?#38463;布萨隆骑乘BMC战车斩获无数£¬他在XC领域可谓是传奇人物£¬他曾获得2004年雅典?#30053;?#20250;金牌¡¢2008年?#26412;©°略?#20250;金牌£»蝉联2004年至2007年XC世锦赛冠军£¬并在2014年再次夺冠¡£他在XC世界杯上更是战绩卓越£¬职业生涯一共赢得7次XC世界杯年度总冠军¡¢两次年度亚军¡¢三次年度季军¡£最新换代的BMC fourstroke-01也用上了SHIMANO旗下的XTR旗舰?#20934;þ£?#38500;此之外搭载的DT Swiss XR 1501 Spline ONE轮组配合Vittoria Barzo TR£¬29x2.25也能让这台车在山路中更?#28216;?#23450;的狂飙¡£

车架采用了大量平直的线条设计£¬搭配激进的XC几何设计£¬战斗气息十分浓厚¡£

8¡¢SPECIALZED S-Works Epic

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2018年南非山地马拉松包含一场序幕赛以及七个分站赛£¬比赛共计8天£¬全程658km£¬累计爬升高度达13530米£¬最后在男子组的比赛中£¬捷克老将库哈维和美国小伙霍华德¡¤葛罗?#26085;?#23545;老少组合在Cape Epic后半程通?#25345;?#20102;比赛£¬赢得了总成绩第一¡£他们所使用的车型就是S-Works Epic¡£

闪电在S-Works级别上采用了新的FACT 12m碳纤维¡£据官方数据£¬与上一代产品相比£¬S-Works Epic减重达335克£¬Expert和Comp版本减重更是高达525克¡£搭载的Micro Brain避震器紧密配?#31995;?#26234;能大脑£¬它安装在车架末端靠近花鼓处£¬?#24674;?#30456;比以往更加接近后轴?#24674;ã?#23545;后轮震动反馈更为灵敏直接£¬而且智能大脑上还设有四?#31561;?#30828;调节功能£¬可根据自身需求和路况对避震作出调节£¬如果是经常比赛的用户建议将其调至最硬£¬以获得高效的踏效平台¡£对于注重娱乐性的用户£¬建议调至中间£¬这样能?#20849;?#36367;与吸震两方面得到很好的兼顾¡£

同样是冠军车款£¬你中意哪一个呢£¿

9¡¢TREK Top Fuel 9.9 SL

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这是你能在国内买到的崔克最好的软尾XC山地车之一£¬这款车绝大部分采用碳纤维材料制成£¬包括轻?#24247;?OCLV Mountain Carbon 车架¡¢配有 108 齿 Rapid Drive 轮毂的 Bontrager Kovee Pro 30 碳纤维车轮¡¢SRAM XX1 Eagle 1x12 传动系?#22330;?#24102;有轻量?#22270;?#39640;级 RockShox SID SE ?#23433;?#30340; 100mm 前后避震¡¢再加上 TwistLoc 双遥控避震锁死装置¡¢SRAM Level Ultimate 碳纤维刹车以及碳纤维座杆和车?#36873;?#20840; OCLV Mountain Carbon 车架¡¢避震和碳纤维部件组合在一起£¬?#27807;?Top Fuel 9.9 SL 成为一台足够竞技的自行车£¬是否购买就取决于您?#32422;?#20102;¡£

有?#34987;?#21160;?#26041;Ú£?/strong>

在文章下方评论你对软尾XC山地车的看法£¬小编将选取第10条有效评论送出CT-FD006-LD富律业稳链器一个£¨注£º奖品为快递到付£¬灌水评论无效£¬中选车友小编将在文?#36335;?#24067;第二天下午6点本文评论区回复£©

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CT-FD006-LD£¨参数点击直达£©

广告£º金秋十月£¬为庆祝富律业开拓中国大陆市场7周年庆£¬现将山地单盘(正负齿)作为福利回馈广大车友的热心支持¡£10月1日起£¬山地单盘全线福利优惠£¬详情见官网特别连线£¨点击查询£©¡¢富律业网店和各授权经销商淘宝店及当地实体店均有销售¡£福利产品数量有限£¬售完为止¡£

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李行胜

作者 : 李行胜

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简介£º科技爱好者£¬热爱生活£¬迷醉于骑行带来的肾上腺素飙升的感觉£¬对自行车圈内圈外优质产品有着敏锐的嗅觉£¬努力为用户带来你想到的想不到的新鲜优质好物¡£现役车型£ºGIANT XTC ADVANCED1 微博£º美骑小编Kingsen 微信£ºkingsenlis

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  • 热门评论
  • ¡¡默默 2018-10-01 22:13

    Scott£¬虽然买不起£¡毕?#40723;?#35834;粉£¡也没骑过软尾£¬参照现在uci现在的残暴的赛道£¬以后肯定都是软尾了£¬配上升降£¬下坡能起飞£¡默默推出?#32422;?#30340;坦克达£¡先给我来个xx1套?#22270;?#20943;重吧£¡毕竟9100出来肯定天价£¡

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  • 好风长吟127127 ?#21028;?#35780;论员 2018-10-01 23:24

    为森么小编不说说美利达至尊那可是?#19994;拿?#24819;车型

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    • 扯淡的单车 2018-10-03 06:06

      因为美利达没有充值

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    • 蓝色基因L 2018-10-03 12:48

      自从大众车队解散后?#20820;?#20160;么成绩£¬gunn-rita算的上传奇但是也老了£¬况?#23452;?#20063;不怎么骑96£¬主要还是硬尾¡£?#27604;?#27809;什么参?#35760;?#20917;£¬?#27604;?#26356;多的是没充值

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    • DuraMaki 2018-10-03 16:57

      ¡û_¡û知道为什么只有9个推荐吗£¬本来是有10个的£¬因为美利达没充值所以删掉了

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  • 贴地骑行 2018-10-02 07:44

    Spark 900的165mm眼对眼震动长度£¬但实现了多达7mm的冲击行程£¬行程这么短£¿公路党表示不信£¡

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  • Swinady 2018-10-01 23:33

    一正常购买渠道买不到£¬二?#21496;盘?#36149;£¬三四七国内没几个店£¬五没什么买£¬六订货周期不短 现在安神27.5adv£¬比较以前几辆硬尾£¬平路不锁23休闲骑£¬跟公路车基本最小三片齿£¬公路摇车就只能自爆了£¨我?#36865;ýx©¡?#19978;山越野£¬爬坡抓地力强过大部分硬尾£¬下坡和起伏路£¬后轮有种给你颠又不乱跳的感觉很舒服£¬?#27604;灰?#20026;不是线控后胆£¬需要摇车上坡的时候还是有些拖脚的¡£总之软xc是趋势£¬哪怕是玩?#26131;约?#23089;乐下¡£

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  • 永恒切尔诺 2018-10-01 20:03

    我觉得我会选择epic或者scott£¬相机电脑个人觉得过弯?#27490;?#30340;

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  • 全部
  • 及时行乐£¬盛年不来 2019-01-24 17:31

    非常?#19981;¶epic的轻便£¬但是£¬我没有钱

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  • LFtuzi 2018-10-27 19:34

    話說看下來還是左撇子?#27599;´£?/p>

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  • 舟杰轮 2018-10-07 22:49

    感觉对于国内的xc山地车玩家来说£¬软尾还是过于小众£¬价格就让人望而却步了¡£国内大部分山地比赛都达不到使用软尾的级别£¬很多比赛硬尾就足够用了£¬且爬坡较多£¬用软尾反而会增加不必要的泄力¡£软尾保养起来也麻?#24120;?#30828;尾简单耐造¡£

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  • 小殿夏 2018-10-07 21:44

    YETI 国内有正规渠道买嘛...

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  • wangyue9 ?#21028;?#35780;论员 2018-10-04 23:11

    XC£¬我表示降不了啊

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  • 是小春春呀 2018-10-04 23:01

    xc软在国外的xco比赛中已经是?#24674;?#28526;流£¬?#24674;智?#21183;了£¬因为随着赛道?#35759;?#30340;增大£¬更多的车手选择了xc软£»但是国内的话£¬我感觉一时半会儿应该还是硬尾xc的天下£¬由于国内xc赛事赛道?#35759;?#27604;较小£¬相对于国外差了确实比较多£¬而且国内山马赛有非常多£¬xc赛事高速越野路面居多£¬所以一时半会儿是没法改变的

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  • 德育处主任 2018-10-04 09:37

    拉低中奖率

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  • Dantely菊控 2018-10-04 09:04

    留言

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  • 大刚berry 2018-10-04 08:04

    epic智能避震系统£¬有机会一定要体验一下

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  • 路人甲4118 2018-10-04 03:22

    相机电脑太贵了

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